剁手了,终于没忍住,我就知道.下午去了一趟闪电专卖店,和店员聊了半小时,就已经很确定我要买闪电的车了.
和店员聊的是打算找一辆52码的TARMAC,105套件的整车,黑色,店员说过几天才能回复我.我回到公司后对闪电车各种研究,发现了ROUBAIX这款车,是闪电的10代碳纤维车架,这车是属于长途车,偏舒适向,骑行姿势稍微比TARMAC没那么战斗向,但我知道我更喜欢的是长途跋涉的骑行,而且去的地方很多都是不确定的,ROUBAIX车型更适合我的用车场合.
和店员微信聊了一下,惊喜的发现店里竟然有ROUBAIX的52码现车,105套件,黑色,车子的涂装我很喜欢,全车各方面都非常满意,唯独头部有些不完美,ROUBAIX的车把是稍微往上提高了几厘米的,虽然这正是长途车舒适向设定,但毕竟这提高的几厘米就已经和坐高平行了,战斗姿势稍微会弱上了一点点.不过没关系,依然可以通过后期换车把和换把立解决这个问题,但就骑行来说,这个对我来说并不是问题,如果长途的话姿势舒服了比看起来战斗姿势更加重要,毕竟舒服了才能持久,如果骑行很痛苦,即使再快也难以坚持,甚至会对身体造成损伤也不定.
全车下来18990,送了一些东西,要了碳纤维的水罐架,手套,内胎,雨伞,袜子,囧…其实都是一些没什么特别作用的,我打算骑一个月左右就考虑上锁鞋.到时再说吧.
走的时候遇上暴雨,等了一会才能让车车上后尾箱,店员的服务非常好,冒雨帮扛着车子出来放车尾箱,这闪电店的服务就是舒服,我打算以后调车也去这店里去弄.骑一段时间再考虑升级什么的.回家后装上抓脚的脚踏,头部装上手机和电筒一体架,尾灯,上称看了一下乖乖也去到9.7KG了,这还没放水壶呢,这12PROMAX和电筒真心重啊.加上水壶妥妥的整车10KG,记得在店里斋车不含脚踏店员称的是8.61KG,这配件加上去多了差不多2KG了哎…
