2013-10-23 RIDE RECORD


 
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今晚去的是龙洞雷达站,队伍有阿智,斌哥,萝卜,还有我..  依然是两个公路车,两个山地车..
今晚是比较郁闷的一晚,因为今晚主要目的只是探路,并不打算强行上山,所以去到雷达站山下的水库往上走的时候遇到泥路我们就开始回程了.但是在回程的路上出了意外.
阿智在下山没多久通过乡村公路的时候遇到高落差水泥地坑,后轮爆胎,幸好斌哥有带补胎工具,萝卜二话不说开始补胎,专业补胎果然不同,两三下补好了,不过因为是爆胎,所以缝隙很大,斌哥的免胶水补胎很难缝合,所以胎还是有一些漏气,不过不影响骑回去.
然后我们慢速回程,悲剧又发生了,巡航速度20左右,突然身后传来巨响,一回头,阿智摔车,躺在地上起不来,我下意识觉得摔的很重,我赶紧转头回到他附近抓起刹车灯亮起预防后面的汽车碾压过来,然后让他们扶起阿智和车转移远离路边危险区域. 一检查发现阿智右手手衬重伤,应该是右手手衬首先落地,身体右侧轻微擦伤,比较伤的应该就是手衬和手腕了,承受了落地的力量,需要一两个月才能完全康复.. 因为受伤阿智先打车回去了.
回程中,萝卜也和我说,我的速度过快,很容易导致队友出事,虽然这次的事情和我关系并不大,但是我想想也是啊.我一直以来都是只顾自己骑,还是比较忽视队友了,现在的情况是有时队友并跟不上我,而且最近我们的强度也很大,每天50公里,一般人都吃不消,因为白天还得上班什么的,比较辛苦,这样下去迟早有一天队友会被我害死.我没有体会到这一点,感觉自己存在一定的责任. 回家想了想,觉得自己的情况还是真是纠结,适合我的队友真的很少,专业的,基本都在跑长途,不专业的又被我甩好几条街,这是不是有点孤独高手的感觉呢…
我打算跑完27号的南沙活动就退出车队了,虽然很喜欢这个车队,但很多事情也许我不能再忽视了。

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