59

昨晚没忍住上去WOT官网淘宝店入了59,一个嘛最近有几笔额外收入,一个嘛实在受不鸟C系线的MT的几个坑.
特别要吐槽的是T-34-1和T-34-2,这两个车真的让我特别的失望,因为我同时在走各种MT线,有M系的,有D系的,T20,黑豹,都不像C系的那么坑爹,大概在59的阴影下,这T-34-1和T-34-2完全没有特色和优点可言.
昨晚用59打了10来场,成绩很不错,效率值均值1500左右,每局都有不错的成绩,即使遇上2B队友也不至于死的很难看.
不用不知道,用了才知道59如此逆天. 很明显59对8级房的平衡性起到相当坏的作用,至少在MT上,59的综合性能算的上8.5级,各方面数据都很平衡,没有弱项就是长项,而反观其它系的MT多多少少都有一些弱项.
另外一方面,59的表现比较稳定导致收益也是众多金币车中最高的,我的-6在发挥好的时候也能一局10W左右,但是并不能局局如此,而59几乎局局都可以达到8W+,好点的10W+经常的.赚钱能力稳定. 我想着T34的赚钱能力也不弱,炮穿深给力,每局都应该有不少伤害吧,但是绝对没有59打的那么爽.毕竟MT比HT的自由度更高,可玩性更强.
59,神车不解释.

WOT:第一次参加高级联队

昨天加入了一个wot公会,南区的兄弟情,晚上被叫去打高联.
第一次进入高联,我们的配置很普通,2台1390,1台502,2台自走豹,其它全-3,或者110. 其实开始的时候蛮新鲜的,不过觉得对个人而言,开重坦的话,好像没什么意思,因为我自己的判断已经不起什么作用,全靠指挥,只能在一些细节上把自己的技术发挥的更好,不过没什么用. 昨晚的战绩很差,现在每天都开着效率分析查看每场的数据,每天平均数据战斗值不得低于1300,昨晚平均才900多,不过也是可以预见的,这个指挥我觉得很一般,而且队伍里面很多队友的技术都很不过关,我其实算新人了,才4000场经验,但是我还是觉得很多人连我都赶不上,所以团队打的不好是肯定的.
说说最近的wot情况,现有车.E75,-3,-6,1390,T-34-1,小飞象,ARL V39,地狱喵,法系5级火炮.共9部车.可以说现在是多线发展.
这9部车都是我相当喜欢的车,最近比较倾向于中坦,特别是6级中坦,很容易创造奇迹,经常一场的战斗值都会超过3000+,有时会到4000多,不过一上7级中坦感觉就有些吃力,打酱油比较多,T-34-1平均战斗值在1000左右,小飞象和58都超过1500以上.
进步是有的,我估计我的战斗值随着场数的增加,会到1300-1500左右,但是我也不好说自己哪里进步了,总的来说就是胆子大了些,心细了些吧. 不过还是会很烦那些2b队友.
最后,觉得自己还是会退出公会,除非有个好队伍,不然去打高联就是蛋疼..

E75 完全体

E75终于完全体了,的确是部好车,但毕竟是9级车,用了我差不多2个星期的撸炮时间才完全体,这一段时间渡过的是没炮没动力的阶段,比较难熬.
完全体,这车的确是D系最后的良心车了,完全体后没几场就拿到了M特技战斗徽章,勇士和不死鸟经常拿.
E75没什么好说的,传统重坦打法,扛线绝对没问题,主要留意的是放火炮,因为车身太大,动力也比较差,火炮很容易就能命中E75,走位风骚些基本没什么问题,有时该被砸的躲也躲不了,是吧.
除了E75,最近还开了新的线路,中系中坦线,走到58,已经完全体.中坦的玩法很灵活,我有时的战绩打的很好,有时就开场回车库,还得熟悉啊.

IS-3 完全体

昨晚终于把IS-3完全体了,感觉不错,白板期不难渡过,完全体后更为给力.
比较不满的是IS-3的分房,比IS-6差很多,当然综合实力比IS-6高一些.经常进9级,有时也到10级房,打法基本都是辅助输出.收入不错,因为炮给力,均伤自然高,银币所得比较多.和之前的想法一样,是需要长期玩的车.
缺点方面,弹药架被打高几率会爆炸,我的配件并没有上水套,成员也没有规整弹药的技能,打了50多场,被爆了两三次了,我的走位都相当谨慎,基本都是正面对敌,被爆弹药架几率本来就低,但是还是出现两三次属于次数较多了.
其次就是IS-3我认为不适合扛线,前装甲虽然有大倾斜角度,但是相当容易被击穿,摆角度和不摆角度都差不多,这一点和D系车完全不同.
所以IS-3定位是,辅助型角色,玩法像中坦… 加强版IS-6… 绝对不和敌人死磕,利用机动游击战…

近期坦克世界杂谈

2013新年快乐,春节时没忍住入了IS-6,上了VIP一个月,基本把想要玩的车都开出来了.
现在的车库基本成型,作为一个休闲玩家,我表示比较满意.因为有了IS-6金币车,所以把之前的五级打钱车三突卖掉了,车库现在的列表是: E75 虎王 IS-3 IS-6  地域猫 自走豹 还有个AMX1375.
E75是一直的目标,然后刚入手白板第一局进去就拿了个三级战斗奖章,不过后来因为白板期都打的很平凡,车其实是好车,但是现在还处在漫长的白板期中,还没玩到E75真正的实力.配置了垂稳,输弹,内衬.
IS-3也是刚入的,完全白板,没什么好说的,加强版IS,手感超好,炮给力.配置了垂稳,输弹,通风,是应该长期玩的车.
IS-6嘛,赚钱用,感觉就是白板的IS-3,金币车嘛,人说是7.5级车.收益不错,每局平均收入3W-5W左右,均伤1000-2000浮动,炮的穿深很不够,必须打弱点,只要打穿对方,伤害都很给力,400+.分房也很给力,基本都是在8级房.跳蛋率不错,摆个姿势,可以和任何8级重坦单挑,打不穿对方就直接贴上去,侧面各种跳蛋,和敌人比拼RP,而且我发现菊花也能跳蛋,这…  现在打了大概100场左右了,感觉就是辅助输出,扛线的事情最好不要做,走传统的重坦线,尽力不让自己落单,然后嘛,还得让自己尽量靠近前线输出,有伤害就有钱嘛,这车黑枪不行,因为炮的准度不太好,对敌人打不到弱点就是各种不穿.未来的养家糊口重任我看就靠他了.
AMX1375,未来是要出1390的,我配置了高光,炮队,伪装网.多数做的是开局抢点静默,中局游走,残局冲锋收人头.关于轻坦,我定位还是纯侦查,没到必要的时候不会开枪.1375给我的感觉就是12T,只是分房往上了而已,手感比较差,主要是起速很慢,转向不足,而且中弹很大几率死成员,开局不敢随便靠前线游走,比起纯侦察车502,霞飞那些还是需要更猥琐一些.
以上的几个车都是我比较喜欢的车.会一直保留的车,未来可能还会尝试F系火炮,还有就是中系中坦线,最后就是把S系升往10级车.
想想玩坦克世界也三个月了,3300场左右,效率值稳定在1040,胜率52%.总体来说算是入门了.对于游戏的评价还是那句话,不怕神一样的敌人,就怕猪一样的队友.这是一个需要团体配合的游戏,特别在高级房里,15个人往往有1个人出错就是全盘皆输.比较反感的是那种对别人一点小错误就乱喷的队友,而且还直接人身攻击,这素质…虽然有些时候对于队友的一些作为很让人气愤.我很少开口,但是有时还是忍不住吐槽一下,不过我基本都是”后面的车看戏呢”或者卖卖萌”哥,过来帮扛个怎么样”其实效果也是不错的,主要是气氛和谐,队友打的也舒服,真的不建议直接开骂.坦克世界很多新人,有专业玩家也有休闲玩家,每个人对游戏的看法都不一样,有些人就是觉得游戏消磨一下时间就好,根本没在认真的打,作为野队玩家,随时都得预备遇到这样的情况,所以冲锋前给自己准备个B PLAN.这一点我觉得多玩盒子的看效率值还是相当重要的,那些效率值比较低的我基本都会留个心眼,不是说不信任队友,只是有时还是有些准备比较好.我打每一局都是很认真的,开局双方阵形分析,找好自己在这一局的定位,打完后总结一下自己在这一场中那点做的不好的地方,争取在下一局中做的更好.不过我发现我是越玩越谨慎,不知道为什么,以前是经常拿战斗徽章的,三级二级经常拿,而现在拿的很少,不知道是不是因为玩的车高级了以后很难有机会.但是有一点确定的是,收益和风险是正比的,有时拼一下才会有惊喜,但是惊喜的同时有时就是纯粹去送.需要再成长才会突破这个阶段吧.

IS 苏系7级重坦

今晚终于咬牙把KV-1S小霸王给卖了,入了IS,然后用全局跳过炮塔,用上KV-1S的122炮,相当的给力,打了3局,全胜,均场输出1500以上,各种跳蛋,这才刚买的车就能这样,这亲爹光环果然不同凡响啊.
IS,苏系7级重坦,能攻能防的角色,速度也很快,车身矮平,只要摆好角度,敌人很难对它造成伤害.感觉它就是KV-1S的加强版本嘛,KV-1S脆皮,IS可不脆皮,对阵8级车也不遑多让,给它的122炮喷到就是去一层皮.
挖个坑.等打了100场以后再来发表感想,但是,至少现在,我觉得IS是超级神车.比虎王还要爽,虎王嘛,老实说,虽然经常班长,但是那蛋疼的速度,加上那下限炮,很多时候都让人很无奈.要谈虎王那炮很精准,拜托,有多少时候是远程哦,最多给你黑一两枪,你不上前线扛着,本来就走的慢,还要一边走一边黑枪,战局不输才怪,所以我觉得虎王那炮精准基本就是摆设.近距离斗殴虎王这个炮完全没有优势,IS就不一样了,精准差是差,但是近距离,嘿嘿.

AMX 12T

现处于漫长的存钱阶段,没V没金币车,这打钱的速度惨不忍睹.不过还是先入了法系6级轻坦AMX 12T,还给了高配置,高光+炮队+伪装网,玩起侦查兵角色.
这车打的蛮欢乐的,现在打了50场左右,M徽章已经打出来了,胜率50%,其实应该可以更高些,因为不怎么懂侦察车,很多侦察车眼位都不太懂应用,还处在随机应变阶段.怎么说呢,12t这车先不评论到底好不好,我觉得侦察车的话关于车的性能不需要看的太重,侦察车主要看的是个人意识和对战局的把握,速度都差不多,慢不了多少快不了多少,其实单挑的机会不会太多,再说12t的6连发弹夹炮单挑的话只要发挥稳定,就算遇上比自己高级的侦察车也可以让对方掉层皮,不过其实我很不愿意和对方侦察车单挑,主要还很不适应12t的转向.转向我感觉是很不够的,在肉搏战的时候不能全动力绕,要适当松开油门但又不能损失太多速度,不然绕的圈大的有点离谱,有时去绕重坦都有点吃力,可能技术还需要好好提高一下吧,所以现阶段我基本避免肉搏战.
打法是比较猥琐的,开局都第一时间到比较安全和传统的位置去静默或者游走,因为暂时没有灯泡技能,很少开炮,等战局打的差不多的时候找机会冲到对方基地偷火炮.点亮伤害每局都挺多的,非常欢乐,只需要点亮敌人然后队友的炮火让银币哗哗的往自己口袋掉,看着敌人盲目找不到目标却被人黑枪黑到死的感觉是侦察车最爽的事情了.另外一个要做的事情就是在残局中找那种高帅富的落单慢车,绕菊花黑死,不过我遇到这种情况很少,不太敢上,等技术再成熟些吧,这个是侦察车必修课.
作为侦察车,我现在对自己的要求就是,绝对不能全队第一个死也不能最后一个死,伤害包括点亮伤害每场要至少超过1000+,现在的话部分地图要做到还有些吃力,均场1000好像差不多了,慢慢熟悉吧.
12t的过程是漫长的,我打算精英了再往下走,而且这车也很赚钱,每局平均1W+没有什么大问题.

KV-1S评价

这个德系车的重坦线走到了虎王,E75已经开出不过暂时没钱买,火炮也去到了自走豹,TD还是三突,然后准备发展苏系重坦,之前已经开到kv-1,偶尔打打,已经精英了,然后现在开始往下走,入手kv-1s.这个kv-1s,这车怎么说呢,让我印象比较深刻。而这有部分原因是比较坑的白板期,和完全体几乎是两回事。
当然主要区别在于炮上,作为一个重坦,却有能和中坦媲美的机动力,然后加上那诡异的跳蛋率,无论是扛线还是辅助都能应付自如,嗯,这说的是完全体的炮,如果是白板炮,噢,那就是打4级车都打不疼的牙签炮了,穿深也不行,白板期只能换上122那门短粗炮,近距离找机会喷人一下,在0.7.x时代,这个122炮其实蛮给力的,各种秒人,遇到高级别也能喷很多血,但是到了0.8.x后貌似官方更改了数据,具体我也没去研究,只是kv-1之前一直是122炮的,然后版本更新后发觉不对了,不得不换回88的完全体炮,所以到了kv-1s这,这门122炮和默认的白板炮一样不给力。
因为这游戏也没打多久,公共经验几乎没攒多少,所以基本都依靠kv-1s自己打经验,打了3个郁闷的晚上,换上炮以后春天就来了,之前胜率是45,换上炮以后几乎场场赢,即使进八级房也不会太颓废,昨晚和个59单挑,竟然跳了他两发,而我打他是炮炮穿,硬是拖住那59一分钟左右,为队友争取了时间。我看胜率可以达到60%绝对只是时间问题。而现在我能达到60%之上胜率的车只有kv-1,kv-1真的是神车。
不过我现在才体会到苏系车玩起来真的比德系车要简单,容错率相当高,有亲爹光环果然不一样。
 
要说缺点嘛,视野是一大问题,就算上高光也才350米,kv-1s经常进高级房所以这点距离根本不够,于是我连高光也不上,让对友点灯吧,输蛋快瞄通风,用着还行。
 
最后谈谈收益,可以说中规中矩吧,因为炮给力,只要开两三炮就有800多的伤害顶掉自己的血量,再打多些就是赚,德系的下限炮和苏系完全没法比嘛。再说这完全体的炮其实准度不差,400米以内还是很给力的,这几乎可以和td媲美了。所以我觉得kv1s是蛮能赚钱的车,很稳定,每局都能有所建树,即使碰上不给力的队友或者被卖临死前也可以稳定的让敌人付出一些代价的。

wot多核优化研究

好吧,wot也玩了差不多3个月了,3000场左右的经验。慢慢开始搞鼓各种插件和美化。
wot的插件多数是flash形式的,现在暂时没打算自己去编辑flash内容,现在主要还是结合别人的作品和多玩盒子构成游戏里面需要的功能。
所以以后想在自己的blog对这方面的发表一些研究和见解,还有就是总结一些游戏的感想。
 
首先是cpu多核的问题,因为家里的台式机的配置年代也算比较久远了,Q8200四核+GTS250+4G RAM,所以还是需要一些优化的。
有帖子说wot在多核cpu下只能使用1个核,但是后来官方做了一些改动,但是并没有给出明显的信息,所以还是出现了第三方的优化程序.
工具是WOTStarter。下面做个测试:

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WOT2300场纪念,贴特级战斗徽章

现在的车是虎式+自走豹+地域喵+KV1+三突,就5部车,全部都是精英车,装备是满的. 虎式的第二个技能快出来了,然后除了KV1第一技能到90%多,其它车都是一个技能,练第二个技能中. 效率值是最近一直在堆的,所以不买新车.现在是1000+. 嗯,1200-1500才是我的目标. OK,上图.

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