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PC Game

1W场,另一个开始


坦克世界打了有3年多了吧,在断断续续中成长,其实还是蛮努力的,有空的时候经常会去看大神打直播,还有去研究一些战术文章.
一直都打的很认真,所以自己一直给自己定的目标是没到1W场就不入10级车.而现在终于可以迈过这个门槛,开始顶级10级车的旅程了,心情还是很兴奋的.
之所以不敢在1W场前入顶级车,主要是考虑到技术和意识上的问题,毕竟顶级车的玩家多数都是玩的比较久和比较好的,经验不够上去坑人就不好了.
那么第一架买的10级车是E50M,其实一直都喜欢德国中坦,而且E50M在10级车中我认为还是比较平民向的,也许很多人觉得E50M打法比较单一,并不好玩,但我的基本需求是能出好成绩就很满足了,作为第一架10级车,要求并不高.买回来尝试打了一些场次,发觉的确是我意想中的那样,均伤也就是2000左右,发挥比较稳定,要打特别高的话还需要适应更多的时间吧.
第二架10级车选择了差涤纶25t,公认的神车了,买回来的确玩的很爽,打法多样灵活,是比较好玩的车.可惜刚买白板炮伤害并不是很够,不过打法还是类似的,白板的情况下打了十几局就出了M了,的确是一个容易创造奇迹的神车.

重拾轻坦线


最近突然有点想玩玩快车,因为在玩T54和洛林40t的时候,觉得如果速度再快一些,在战场上有些点位可以打的更加好.
于是就开练了,选择的是苏系和德系的轻坦线,这两条线其实都属于新开的线路,之前连重坦和中坦的时候都基本没有怎么碰过,所以只能从最低级的车开练.
所以感觉还是比较坑的,低级车现在在坦克世界非常难混,坦克世界这游戏可以说对新人来说,非常的不友好,虽然说很大的还原了史实,但是低级车面对高级车很多时候都是很无奈的,就算是我这种达到1W场的玩家来说,玩低级车有时也很难打出好成绩,回想以前在低级车的时候基本都蹲蹲蹲,蹲到猎物上门或者被猎物上门,而现在很多时候会考虑如何点亮如何让队友能支援到我,但就算这样很多时候还得硬拼,打不穿依然是打不穿,只能尽量吃点亮分.毕竟自点自打,然后又能做到无伤在低级车还是很难做到.
这次版本更新开通了捷克线,首先开发的是捷克的中坦线,也是从最低级车开练,所以突然多了3个要练的车,感觉有点压力.打算放弃一条苏系的轻坦,先练德系的吧.

IV WT


这是一辆不错的车,但可能是被诅咒过,我也不知道为什么,胜率及其低啊…
不过之前是用错了炮,因为还没有开出终极炮,于是就使用了莱茵的大炮管全程金币弹,但发觉其实不好使,发挥不稳定,果不其然,使用白板炮发挥稳定多了.
但这胜率,我实在不知道怎么回事,玩莱茵的时候我的胜率都接近60%了,这四运,我实在不知如何评价,还是快快毕业换白云吧.

关于最近的WOT情况


其实WOT一直在坚持在玩,是一个让人很愉快的游戏.
首先说一下车库的情况,E50M,洛林9级中坦,T54,法国重坦50-100,苏系S-51,德系四运,这些是在练的车辆,还有3辆金币车,59,-6,T34,还有几辆收藏车.
第一辆十级车是E50M,到现在已近玩了十几场,庆幸自己没有选择错,真的是不玩十级车不知道这游戏的真正好玩的地方在哪里.之前一直不敢买十级车,因为怕自己坑队友,怕扛不住这个压力,但其实真正到了这个级数后真的感觉非常好,以我现在的技术和意识的确已近可以胜任十级车了.其实选择E50M还是犹豫了很久,之前一直没打算先入德系的十级坦克,原计划是先出查查,然后是140,接下来才是E50M.因为考虑到E50M特点太明显,兼容性并不太强,怕在十级房中发挥不稳定,隐蔽和速度都比较弱,而我现在的打法比较倾向于大局流和意识流,地图和微操是我现在的弱项,而查查和140没有这个问题.不过最近因为一直购买了VIP,银币打的比较多,查查和140没有练出来之前能够先入一辆十级车.然后就在 E100和E50M上考虑了,最终还是决定先购买E50M,毕竟现在我更感兴趣的是中坦的打法。加上E50M真的是一架比较平民的十级车,现在打的普普通通也能小赚一笔,基本上每局都能拿到3000左右的伤害,发挥比较稳,就算遇到坑队友也能抗着挣扎一下。感觉打法就是介于真正中坦和真正中坦中间,介于1线和2线战场之间的1。5线战车。依靠前面稍微厚的装甲和非常准的炮吃肉能力相当强,不过才打了十几场我觉得还不能了解到E50M的精髓,慢慢玩吧。
接着想说的是AMX50-100,法系重坦,弹夹车,其实近几个月我都特别喜欢弹夹车,我现在的打法还是比较吃队友,一般遇到的是重坦之间在对炮中乱入,弹夹车在这种情况下还是玩的特别爽,不过在没有队友的帮助情况下弹夹车还是很难发挥出水平.就现在的数据上看,50-100竟然是高级车中效率最高的,运气好和发挥好的时候随便就破3000效率了,一下子把平均的效率拉高了,胜率也在60%左右,在高级车中,应该是我玩的最好的车了.
T-54,苏系九级中坦,城管车,的确非常强势,速度快,炮的手感也不错,所以基本也是打的不错,不过因为进场游走在1线战场,这个车对战局的判断还是要相当的准确,万一打不进去有时退不回来就送掉,虽然死前也能咬几口肉,但毕竟效率不高,所以很大程度的拉低了成绩.
S-51苏系7级过渡火炮,没什么好说的,过渡车,但也好像玩了蛮久的,神经炮系列,命中了就是很爽,但还是很经常没命中时有交白卷的情况,还是期待后面的苏系火炮吧.不过近期如果升级了这个车后就暂时不打算入新的火炮了,因为玩火炮感觉有点浪费时间的感觉,没意思了.
断断续续写,整个过程也经常分神,不专心,回头一读整个文章好乱,也不改了,随便总结总结吧.
其实还是以后多出几部十级车后再来综合评价吧.

埃米尔-德国TD


关于埃米尔,最近一直在练这个车,老实说,这个车其实是好车,只是太过需要依赖队友,在单野的情况下,这个车会变得相当的坑,就算出了完全版的炮也没用,基本打两炮就无所谓作为了.
其实也没什么好说的,主要是玩这个车的时候,我还是学会了很多东西,一直在思考一样东西,就是我到底适不适合玩TD.
这坦克世界的TD太考验耐心了,艾米尔的唯一好处就是高伤的炮和几乎无敌俯角,其它都是缺点,比如机动,比如装甲,比如射界,可以说没有差只有更差啊. 玩这个车的时候,得慢慢来,开局的时候很经常都无法赶到常规的TD位置,只能在路上找个草丛,找个相对安全能够黑枪的地方,只要能打上一炮就偷笑了.
所以有时玩艾米尔会很郁闷,因为机动差,开局的判断就变得相当的重要,走错的话肯定会被队友卖,渣机动想跑也跑不了,隐蔽也不见的多好. 上坛子看了一下,基本都说这个车很坑.
玩法嘛.我现在完全版马上就点亮莱茵,建议是守好,找那种坡度比较大的地形蹲着黑枪,也不要去跟随大部队了,乖乖的蹲在基地附近的黑枪点,等队友点灯抓好机会黑枪,残局的话还是守居多,因为垃圾转向和机动,在路上会非常的危险.
不过我还是愿意玩这个车. 怎么说,这个车我玩久了就明白了一个问题,我特别特别对这种没机动的车完全不在行,因为耐不住性子,想法也太多. 那个么这个车绝对的让人修心养性,关注细节,把握一切机会,还有主要是那个炮,实在打的很舒服,只要队友给力,给予足够的黑枪机会,这个炮绝对不会让人失望. 回头去看我的单车效率,那些速度快的中坦,我的效率值和胜率的都是非常高的.
我想这个设计大概也是为了接下来的8级车的莱茵的强大埋下了伏笔吧.
 

WOT更新版本0.9.0


很久没上过wot了,估计现在技术退步的不能见人.
没办法,最近实在太忙,太乱. 今晚上来看看就发现更新了版本,游戏虽然不常玩,还是保持更新吧..

近期游戏评价


XB方面,最近的游戏其实很多,GTA5,刺客信条4,FIFA14,使命召唤10,战地4,火影3,F1,最终幻想13,极品飞车18,细胞分裂6,暗黑3.
首先说说GTA5,游戏虽然爆了,之前也说过了一周目的感想,爆机后极少开游戏了,因为上去没事干了.好吧,单机游戏的弊端,更增强了我以后要入正版游戏的想法.
刺客信条4,不错哦,一上来就是开船,控制手感和画面都无可挑剔,我玩了一个开始,准备再抽空感受.
FIFA14,延续FIFA系列的爽快,这个版本还是把同期的实况比下去了.
使命召唤10,依然大场面,不过还是让我有头晕的感觉,帧数很低,画面太好也是麻烦.
战地4,我是感觉比使命召唤好一点,剧情也不差,头晕稍微比使命好一点.
火影3,游侠先出了汉化,这几天3DM的汉化才出来,还是信任3DM的质量,所以准备等3DM的玩.
F1 2014,废物,手感不对劲,大C公司的制作团队难道又换了?
最终幻想13,画面依然唯美,可惜战斗不够爽快.
极品飞车18,回归警察追逐,还直接上沙箱,地图也足够大,不过总觉得怪怪的,还有更要命的是手感不行,反正觉得控制的很不爽..
细胞分裂6,良心巨作,要玩好要花挺多时间的,可能我对自己要求很高,我还一直停在故事刚开始一直在练训练场升级装备,是需要抽时间把他的故事模式爆掉了.
暗黑3,没什么好说的,单机版,XB控制手感不错,有空玩玩吧.
因为最近晚上基本都是出去骑车运动,游戏什么的真的很少有空玩.
网游方面,有时玩玩坦克世界,进度很慢.现在的车还是和以前差不多.
车库的车: 110,黑豹2,1390,法火炮7级,M7(准备出T71),59,-6,地域猫,E75..
点亮的准备入手的: 120, 其它没有别的计划了,等日系的车出来再说.
手机休闲游戏方面,部落战争和腾讯酷跑游戏,偶尔玩玩.
上面算下来是一堆坑,要填好基本不可能,我看很多都会不了了之,游戏对我来说现在的定位已经放的很靠后,想想当年觉得自己没有游戏的话觉得无法生活下去真的很傻很幼稚,随时年龄的增长,身上承担的责任和压力让这些没有用途的爱好会深深的藏在心底,直到慢慢遗忘.但是现在我有空还是会去尝试一下,不会太深入,至少,我很快乐和满足.

WOW尾声


wowlogo我是觉得是尾声了,通常能觉得是尾声是件了不起的事,当然也是悲哀的事.魔兽世界,承载了我好几年的记忆,虽然没有一辈子的游戏,但是要离开还是很多的不舍.
RAID的时间是没有了,但是作为小号做任务练练级作为单机游戏还是很休闲的,趁着端午小长假,把FS也90级了,一路不紧不慢的升级,沿路欣赏一下风光,好好看看任务内容,倒也玩的惬意.魔兽世界不得不说是个好游戏,针对不同的玩家体验,做的相当的好.
其实之前离开WOW已经有一两年的时间了,期间虽有对WOW的状况有些许关注,我喜欢的UI界面插件拉,以前的团友现在的RAID状况拉,游戏的各种改动拉,总得来说,WOW开始走下坡路,玩的人没那么多,没那么热,想想WOW也是一个8年的老游戏了,能持续那么久作为一线网游来说已经很了不起了.就且不讨论WOW的游戏内容如何了,不断有新的资料片和内容更新,虽然改动有好有坏,但是不变是那世界的平衡,不单单是角色职业技能之间的平衡,而是整个游戏理念的平衡.比如无论玩的多好多强大离开WOW两三个月后马上就会感觉跟不上时代,而新人进来,只要每天坚持在玩,两三个月一样能在一线玩家之中有一席之地.这个非常难得,很多游戏现在都做不到.之所以平衡,所以很多在现实生活中得不到想要的人往往会在游戏中寻找自己存在的价值.这大概是魔兽这么多年来长盛不衰的根本因素吧.
 

最近WOT打出翔了


这两天不知道搞什么,WOT玩的很郁闷,还是一样的车啊,一晚的战绩都差的不行,总结原因很简单,自己发挥的各种不好,队友各种不给力,没有一场觉得好的,效率值啪啪啪的往下掉,胜率啪啪啪往下掉.
比较擅长的车中坦59都打的很差,IS-6还好一点,但综合战斗值也没超过1000,火炮各种擦边没命中,我… 之前我每局只有偶尔跌下1000,现在能有一局上1000就庆幸了,真的不懂了.
难道这个星期晚上加班工作没打坦克断了几个晚上我就不会玩了?! 这…
多点洗脸洗手,太黑了…

E75毕业


E75昨晚打完了最后几场点亮E100,E75完成了使命.
数据如下,150场,胜率50%,单车效率值统计是900.
很可惜,属于拖我后腿的车之一,虽然我承认E75是好车,但是并不是神车,作为一个传统重坦,在一些时候很是无能为力的. 比如遇到对面N多火炮的时候,E75非常吸引火炮的仇恨,通常火炮多的时候,走位要相当谨慎,限制了E75的发挥; 然后是现在TD开始横行后遇到的TD房,E75还是随便被人穿,冲出去肯定是第一仇恨目标; 最后是遇上不配合的队友,作为E75当然是首当前锋的角色,在前线没队友配合实在是孤身难敌千军啊,就别提什么意识流了,作为每一个玩E75的玩家来说,首先就是责任感,因为E75经常当班长,在很多时候必须把线扛起来,那是没的选的,我最怕就是当班长然后带了一堆59,这种战局经常要么就是速胜要么就是完败,作为班长很窝火.
话虽这么说,但是E75确实是好车,D系重坦最后的良心车不是假的,车各方面的数据都不错,和其它同级重坦比E75可以说是最硬,火力穿深也是非常给力的,可惜就是动力稍差,制约了E75做更多的事情,只能当传统的重坦用. 我在不足100场的时候就已经打到了M,足以说明E75的实力.
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